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Du beau changement du coté poste de pilotage.

Après 13 ans en cintre Easton et 9 ans en potence Ritchey, j’ai décidé de changer ce poste pour avoir un ensemble plus agressif ! Donc potence plus courte, cintre plus large et hauteur plus importante.

J’ai choisi la marque Anglaise Renthal qui ont une très longue et belle experience pour des pièces de moto. Ils se sont lancés il y a quelques années dans le matos pour VTT. Toute la production est conçu et fabriqué en Angleterre à Manchester 🙂 

La potence Ritchey Trail WCS 0 degré en 70 mm de longueur a été remplacé par la Renthal Apex 6 degrés et longueur en 60 mm.

Le cintre Easton Heaven Carbone largeur 760 mm , hauteur 20 mm a été remplacé par le Renthal Fatbar Carbon en largeur 780 mm ( avec les poignées que je laisse volontairement dépassé je suis à 810 mm ) et avec une hauteur de 30 mm.

Je voulais + de largeur au cintre et un poste de pilotage plus haut, pour toujours etre plus à l’aise dans le technique et en descente 😉 J’avais fais pas mal de calcul et des essais pour etre sur de mon coup et j’ai eu raison, je suis vraiment à l’aise avec cette configuration. C’est pour cela que la potence fait 60 mm car le cintre est en 7 degrés contre 9 pour le Easton donc en faisant le calcul ca fait 7 mm de différence sur la position des mains.

PRESENTATION :

Potence :

14522705_136051973523284_8794273670540423576_nVisuellement elle inspire confiance, ca respire la solidité. Tout en alu avec visserie acier. Construction vraiment sérieuse et tout usiné CNC . Elle pèse 136 grammes.

Chose étonnante le cintre est ne repose pas sur une moitié de la potence, seul 240 degrés repose sur le collier, vraiment surprenant !

Son utilisation couvre le XC à l’enduro.

J’ai installé de la visserie titane et actuellement elle est à 126 grammes.

Voici ses caracteristiques :

  • +/- 6 degrés d’angle.
  • pour cintre en 31.8.
  • hauteur : 40 mm .
  • pour pivot en 1″1/8.

Elle est également disponible en longueur 31, 40, 50, 60, 70, 80 et 90mm

Cintre :

14502784_136051930189955_8841067387452088358_nModèle en carbone pour la descente. J’ai pris ce modèle car c’est le seul en carbone a avoir une longueur de 780 mm.

Très propre, très belle finition également , il n’a pas grand chose à redire. Un produit sérieux.

Ce modèle est en hauteur 30mm. Le Fat Bar carbone pèse 225 grammes, c’est est vraiment raisonnable.

Voici ses caracteristiques :

  • Longueur de 780mm
  • Pour cintre 31.8 mm
  • Upsweet : 5 degrés
  • Backsweep : 7 degrés

Ce cintre est aussi disponible dans les hauteurs en 10,20, 30 et 40 mm .

Sur le terrain :

Effectivement un cintre bien large ( 810 mm pour mon cas  ) permet d’etre plus à l’aise dans les virages surtout quand la vitesse est là ! 🙂 Pareil dans le technique on tiens mieux le vélo notamment quand ca tabasse, type pierrier.

La hauteur du poste de pilotage aide aussi, plus confortable, plus agréable dans les conditions de vrais VTT et aussi de franchissements. Un peu moins à l’aise par contre dans les ascensions 

Au final, une excellente position pour s’amuser, pour aller chercher le fun et attaquer dans les parties défoncées et techniques 😉

 

 

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