Archives de la catégorie ‘Fabrication maison’


Mise à jour le 11/01/2016

Pour ouvrir cette nouvelle catégorie des pièces fabriqués maison, voici un protection de plateau + tacot. Ces 2 pièces sont conçues pour éviter d’abimer la chaine ainsi que le plateau en cas de chocs avec un obstacle ( rondins de bois, troncs d’arbres couché, rocher etc etc… ) quand on fait du franchissement et il y en a de plus en plus sur mes circuits.

Ces 2 pièces sont en acier, au moins ca ne va pas plier :), d’une épaisseur de 2mm. Avant les découpes , j’ai réalisé les plans. J’ai également retenu la forme octogonale pour l’originalité. La forme arrondie étant trop classique et banale. La protection de plateau est au standard 104 et le tacot en fixation type E.

Voici les explications avec photos :

Voila, des photos valent mieux qu’un long discours 😉 Pour la protection de plateau , il m’a fallu 5H de travail et 7H30 pour le tacot. Et ca pour plateau de 34 dents ! Pour le 30 dents, il me reste seulement le tacot, mais les découpes seront effectués à la disqueuse.

Version 2 :

Mise à jour le 11/01/2016

Voici une amélioration de mon tacot. Supression de la protection fixé sur le pédalier. Le tacot reçoit une pièce large soudé perpendiculairement. Ca a pour effet d’éviter de planter dans les rondins, avec cette version , ca permet de glisser dessus. Puis le tacot est démontable sans démonter le support car il fallait démonter pédalier + roulement droit pour l’enlever completement. 

Comme je change de plateau en fonction du terrain cela m’évite de tout démonter a chaque fois.

J’ai donc fabriqué un tacot pour plateau de 30 et un autre comptable 34 et 36 dents.

Pour la matière, c’est toujours de l’acier. le poids en version 34/36 est de 110 grammes.

A noté que j’ai renforcé à un endroit , qui est la version 2B, en dessous de la fixation des vis car avec l’ancienne version sur les impacts , cela avait un peu plié :).

Les essais ont démontres que lors des impacts, le tacot ne plante plus du tout mais encaisse mieux le choc puis glisse sur l’obstacle, je ne suis pas freiné lors du franchissement.

Sur les impacts en dévers , le tacot n’a pas plié, les modifications apportées sous les vis en laissant + de matière se révèlent efficaces 🙂

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