Démontage de L’axe arrière de la Crossmax SLR

Publié: 1 septembre 2008 dans ATELIER

SNC16956SNC16958SNC16959SNC16960Voici l’axe de Crossmax SLR déposé. Sur la 1ere photo on constate qu’il est en 2 parties, en noir il est en alu et en gris en titane. J’ai aussi constaté plusieurs diamètre sur l’axe voici les mesures de gauche a droite : 9mm, 15,6mm, 16,8mm, 13,8mm, 7,8mm(en titane), 9mm. Les 2 axes se vissent l’un a l’autre.

Sur la 2eme photo, voici le roulement coté disque, on constate qu’il est surdimmensionné pour plus de rigidité. Sa portée sur l’axe se situe sur la partie grise a gauche.

Sur la 3eme photo, voici le corps de roue libre avec ces 2 cliquets, le gros joint au fond puis le roulement au 1er plan. Noter le montage radial des rayons plats.

Sur la dernière photo, voici la roue libre, au fond le roulement, au milieu les crans pour les cliqués, et au premier plan, la bague en plastique (je ne me rapelle plus le nom exact) qui vient comprimé le joint. Cette  bague a le meme role qu’un roulement a bille mais avec de la solidité supplémentaire.

Question démontage c’est très facile, il faut la clé Mavic pour sérrer les roulements, une clé 6-pans de 5mm et de 10mm. Dans un premier temps il faut enlever le capuchon de 9mm coté disque, placé la clé de 10mm dans l’axe puis avec la clé Mavic dévisser l’écrou en alu. Ensuite placer la clé de 5mm a l’opposé de l’axe. Maintenir la clé de 10 et dévisser avec la 5mm ou vice-versa. L’axe sort tout seule sans forcer. Le démontage est extremement facile et l’entretien presque inexistant, de temps en temps mettre un peu d’huile sur le corps de roue libre. Et voila vous savez tout sur le démontage de l’axe de la SLR 🙂

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